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Boite automatique EAT8 : performances et efficacité pour une conduite optimale

Publié le 17/10/2024
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La boîte automatique EAT8 représente une avancée significative dans le domaine des transmissions automobiles. Conçue pour offrir une conduite fluide et efficace, cette technologie allie performance et économie de carburant. Explorons en détail les caractéristiques et les avantages de cette boîte innovante qui équipe de nombreux véhicules modernes.

Voici les points clés de cette transmission si vous ne souhaitez pas lire l'article en entier :

  • Gestion intelligente des 8 rapports pour une conduite fluide et efficace
  • Modes de conduite variés (P, R, N, D, M) pour s'adapter à chaque situation
  • Réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2
  • Entretien régulier nécessaire pour assurer longévité et performances optimales

 

Fonctionnement et spécificités de la boîte EAT8

La transmission EAT8, acronyme d'Efficient Automatic Transmission 8-speed, se distingue par sa gestion intelligente des rapports. Développée par le groupe PSA en collaboration avec Aisin, elle offre huit vitesses pour optimiser les performances du moteur. Son fonctionnement repose sur un système hydraulique sophistiqué qui assure des changements de rapports rapides et imperceptibles.

Les principaux modes de conduite de la boîte EAT8 sont :

  • P (Parking) : immobilise le véhicule
  • R (Reverse) : marche arrière
  • N (Neutral) : point mort
  • D (Drive) : mode automatique
  • M (Manual) : passage manuel des rapports

La sélection des modes s'effectue via un levier ergonomique ou, sur certains modèles, par une commande rotative. En mode D, la boîte gère automatiquement les changements de vitesse, tandis qu'en mode M, le conducteur peut intervenir grâce aux palettes au volant.

 

Avantages de la boîte automatique EAT8 pour le conducteur

L'EAT8 apporte de nombreux bénéfices aux automobilistes, notamment en termes de confort de conduite. La fluidité des passages de vitesses réduit considérablement les à-coups, offrant une expérience de conduite plus agréable, particulièrement en milieu urbain où les changements de régime sont fréquents.

Cette transmission se distingue également par son efficacité énergétique. Grâce à sa gestion optimisée des rapports, elle contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le tableau suivant illustre les gains potentiels par rapport à une boîte manuelle classique :

Type de trajetÉconomie de carburantRéduction des émissions CO2
UrbainJusqu'à 7%Jusqu'à 10 g/km
MixteJusqu'à 5%Jusqu'à 7 g/km
AutorouteJusqu'à 3%Jusqu'à 5 g/km

De plus, la boîte EAT8 offre une réactivité accrue grâce à sa capacité à rétrograder rapidement de plusieurs rapports si nécessaire, assurant ainsi des reprises dynamiques et une sécurité optimale lors des dépassements.

L'implémentation de la fonction Stop & Start s’avère aussi être un ajout significatif. Sur les moteurs modernes, cette fonctionnalité éteint automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, avant de le rallumer rapidement dès qu'une pression est appliquée sur l'accélérateur. Ceci est particulièrement utile pour la conduite en ville où les arrêts fréquents sont inévitables, contribuant ainsi à une économie de carburant substantielle.

Enfin, le convertisseur hydraulique intégré assure une réduction notable des vibrations lors des changements de vitesse. Ce niveau de confort accru fait de chaque trajet une expérience agréable, même pendant les longues heures de conduite.

 

Utilisation optimale de la boîte EAT8

Pour tirer le meilleur parti de la boîte EAT8, il est primordial de comprendre son fonctionnement et d'adopter les bonnes pratiques. En mode automatique (D), la transmission s'adapte au style de conduite et aux conditions de route. Cependant, le conducteur peut influencer son comportement en modulant la pression sur l'accélérateur.

Lors des manœuvres, il est recommandé de :

  1. Appuyer sur la pédale de frein avant de sélectionner un mode
  2. Attendre que le mode soit engagé avant de relâcher le frein
  3. Utiliser le frein de stationnement électrique pour immobiliser le véhicule

Le mode sport, disponible sur certains modèles, modifie la cartographie de la boîte pour offrir des passages de vitesses plus tardifs et une réponse plus vive à l'accélération. Ce mode est particulièrement apprécié pour une conduite plus dynamique sur routes sinueuses ou pour des dépassements plus francs.

 

Entretien et durabilité de la transmission EAT8

La longévité de la boîte EAT8 dépend en grande partie de son entretien. Bien que réputée fiable, cette transmission nécessite des soins réguliers pour maintenir ses performances optimales. Il est recommandé de suivre scrupuleusement le plan d'entretien préconisé par le constructeur, qui inclut généralement :

  • Le contrôle du niveau d'huile de transmission
  • Le remplacement de l'huile selon les intervalles spécifiés
  • L'inspection des joints et des connexions électroniques

La durée de vie moyenne d'une boîte EAT8 bien entretenue peut dépasser les 200 000 kilomètres. Par contre, une utilisation intensive en conditions difficiles (forte charge, remorquage fréquent) peut nécessiter des interventions plus fréquentes.

En cas de dysfonctionnement, il est capital de consulter rapidement un spécialiste. Les symptômes tels que des à-coups inhabituels, des changements de rapports erratiques ou des bruits anormaux doivent être pris au sérieux pour éviter des réparations coûteuses.

La boîte automatique EAT8 représente une évolution majeure dans le domaine des transmissions. Elle offre un équilibre remarquable entre performance, confort et efficacité énergétique. Son adoption croissante par de nombreux constructeurs témoigne de sa fiabilité et de son adéquation avec les exigences actuelles en matière de mobilité. Que ce soit pour une conduite urbaine détendue ou des trajets longue distance, l'EAT8 s'impose comme une solution de choix pour les automobilistes en quête d'une expérience de conduite optimale.

 

Quels véhicules sont équipés de la boîte automatique EAT8 ?

Plusieurs modèles bénéficiant de moteurs essence et diesel sont actuellement proposés avec la boîte automatique EAT8. Chez Peugeot, cette technologie équipe notamment la Peugeot 3008 et la Peugeot 5008. Ces SUV Peugeot ont gagné en popularité grâce à leur design moderne et leurs performances remarquables. La fluidité de la boîte EAT8 maximise le confort et le plaisir de conduite, que ce soit en milieu urbain ou sur route.

En outre, la toute nouvelle Peugeot 508 propose également cette transmission. Connue pour son allure élégante et sa robustesse, la berline classique bénéficie pleinement des 8 vitesses, permettant d’atteindre des niveaux de consommation réduite sans sacrifier la puissance.

De plus, la citadine Peugeot 208, récemment redessinée, est dotée de cette même boîte de vitesses. Ce modèle compact mais performant montre qu'il n'y a pas besoin de compromis entre taille et expérience de conduite. La polyvalence de la boîte EAT8 convient parfaitement aux environnements variés auxquels une petite voiture peut être exposée quotidiennement.

 

Citroën et DS Automobiles

Chez Citroën, la C5 Aircross incarne bien la synergie entre confort et innovation technologique offerte par la boîte EAT8. Ce véhicule familial propose une conduite douce et réactive, idéale pour les longs trajets ou les balades en famille. À cela s'ajoute le crossover C4, nouveau venu qui a séduit les amateurs de modernité et d’efficacité énergétique.

Par ailleurs, la marque premium DS Automobiles, filiale de PSA, intègre aussi cette boîte automatique dans ses modèles haut de gamme. Par exemple, la DS 7 Crossback profite de la transmission EAT8 pour offrir une expérience de luxe associée à une performance rassurante.

 

Autres marques du groupe STELLANTIS

D’autres marques faisant partie du groupe STELLANTIS, créé suite à la fusion de PSA et FCA, utilisent également la EAT8. Opel, dans certains marchés, équipe l’Astra et l’Insignia de cette boîte automatique, prouvant encore une fois la diversité et l’adaptabilité de cette transmission.

 

La concurrence directe de la boîte EAT8

Sur le marché des transmissions automatiques, la boîte EAT8 fait face à une concurrence féroce. Parmi les principaux concurrents, on retrouve la boîte DSG (Direct-Shift Gearbox) du groupe Volkswagen. La DSG est reconnue pour ses changements de vitesse rapides et presque instantanés grâce à sa conception à double embrayage. Cependant, alors que la DSG brille par sa rapidité, la EAT8 excelle en douceur de passage et en fiabilité, particulièrement appréciées pour une utilisation quotidienne et urbaine.

 

Expérience utilisateur et feedback

Les retours des utilisateurs confirment largement les avantages théoriques de la boîte EAT8. Plusieurs propriétaires de modèles équipés se déclarent satisfaits de la réactivité et de la facilité d'utilisation offertes par cette transmission. Les commentaires soulignent également l'amélioration de la consommation de carburant par rapport aux générations précédentes de boîtes automatiques.

Outre les économies de carburant, la plupart des conducteurs notent une importante diminution du stress lié à la conduite urbaine due à la fonction Stop & Start. D'autres apprécient particulièrement le silence et l’absence de secousses lors des changements de vitesse, rendant la conduite moins fatigante et plus plaisante.

Pour résumer, la boîte automatique EAT8 de PSA s'impose comme une solution très compétitive dans le paysage actuel des transmissions automatiques. Sa combinaison unique d'innovations technologiques, de performance et de confort en fait un choix préfectoral pour divers types de véhicules, allant des petites citadines jusqu'aux crossovers familiaux. Grâce à ses 8 vitesses, sa fonction Stop & Start, et un couple maximal de 450 Nm, elle continue de gagner en popularité, défiant les systèmes de transmission concurrents et marquant une évolution significative dans l’univers automobile.

  • Boîte automatique EAT8  : Conçue par PSA.
  • Lancée en 2017, adoptée par différents modèles.
  • Moteurs essence et diesel intégrant cette technologie.
  • Concurrente principale  : boîte DSG du groupe VW.

En incorporant systématiquement les besoins et attentes des conducteurs modernes, la boîte EAT8 reflète parfaitement les avancées en matière de performance véhiculaire et de respect de l’environnement. Que vous soyez en quête de commodité, de consommation réduite, ou de sophistication technique, ce modèle de boîte automatique pourrait bien répondre à toutes vos exigences de conduite.

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